Смоленское кольцо

Автор: manager. Дата: 18 января 2017. Категория: Трассы.

КОНЦЕПЦИЯ АВТОДРОМА «Смоленское кольцо».

Основной объект автодрома - гоночная трасса, соответствующая международным требованиям. 
Автодром «Смоленское кольцо» планируется, как спортивно-технический комплекс на площади 23,4 Га, с развитой инфраструктурой, гостиницей, спортивной деревней для размещения участников соревнований и мероприятий.
Концепция строительства центра предполагает максимальное использование собственных технических и людских ресурсов ОАО «Дорогобужкотломаш», что позволит значительно снизить затраты на строительство и ускорить пуск комплекса в эксплуатацию. 
Небольшая удалённость от Москвы (330 км) создаёт предпосылки к популярности комплекса у людей, живущих в столице. Удачное географическое положение делает его удобным для жителей Санкт-Петербурга, стран Балтии и Восточной Европы, обеспечивает представительность соревнований. Помимо того, уникальность «Смоленского кольца» обусловит его популярность у населения Смоленской области и близлежащих регионов. 
Проект соответствует всем действующим санитарно-гигиеническим, противопожарным, экологическим и прочим нормам.

ОПИСАНИЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ КОМПЛЕКСА

Гоночная трасса

Гоночная трасса «Смоленское кольцо» - стационарная кольцевая гоночная трасса. Она представляет собой систему асфальтированных дорог и площадок с соответствующим оборудованием, приспособленных для проведения соревнований по автомобильным и мотоциклетным кольцевым гонкам. Трасса оборудована и оснащена всеми элементами безопасности, предписанными специальными требованиями, изложенными в документах Международной автомобильной Федерации (FIA) для гоночных трасс 2-й категории, а именно: ограждениями безопасности, специальными отбойниками, асфальтовыми зонами безопасности, современной конструкции, заграждениями из шин, ограждениями мест размещения зрителей, бетонным ограждением с защитной сеткой между зоной пит-лейна и старта-финиша. 
Предполагается создание перепада высот, скоростных и закрытых поворотов различных конфигураций. Трассу можно будет использовать в нескольких вариантах, используя маршруты длиной в 3.362, 2.378, 805 и 1.600 метров в различных в конфигурациях, включая вариант для профессиональных соревнований по картингу (1.200 м). Автодром будет снабжена технической дорогой для удобного и быстрого подъезда в любую точку трассы. 
Асфальтированная площадка контраварийного комплекса интегрирована в трассу таким образом, что на ней имеется возможность проводить корпоративные мероприятия и обеспечить работу школ обучения вождения, в том числе экстремального.
Трасса «Смоленское кольцо» является основным спортивно-техническим сооружением автодромного комплекса, и её строительство будет осуществляться в первую очередь. По завершении работ на автодроме могут проводиться следующие мероприятия: 
Соревнования российского и международного уровня по автомобильным и мотоциклетным гонкам, а также картингу; 
Тесты и тренировки гоночных команд; 
Заезды исторических автомобилей; 
Тест-драйвы автомобилей и мотоциклов для журналистов и широкой публики; 
Корпоративные мероприятия; 
Работа гоночной школы; 
Работа школы вождения; 
Работа центра по контраварийному и защитному вождению для профессиональных водителей спецслужб, МВД и VIP-клиентов; 
Работа детской автомобильной дороги; 
Слеты автомобильных и мотоциклетных клубов по интересам; 
Испытания и доводка серийных, спортивных и гоночных автомобилей, а также их узлов, агрегатов и шин; 
Специальные тренировки службы спасения; 
Выставки, салоны и ярмарки; 
Тематические кино- и телесъемки. 
Системы безопасности и обслуживания На трассе будут оборудованы современные системы безопасности, позволяющие проводить гонки высокого уровня. Благодаря их наличию, а также совершенной планировки трассы начат процесс сертификации автодрома в Международной Автомобильной Федерации (ФИА) для проведения международных соревнований по авто- и мотоспорту для получения интернациональной лицензии уровня 2. На заседании FIA в Париже 22 мая 2007 года проект трассы одобрен с минимальными замечаниями. 
Лицензию на проведение соревнований национального уровня после соответствующих проверок выдаст Российская Автомобильная Федерация. 
Трасса «Смоленское кольцо», отвечающая мировым стандартам, станет лучшей гоночной трассой в России и на территории СНГ. К услугам зрителей будут предложены удобные трибуны. Будут построены командно-судейский пост для руководства гонками, зона технического обслуживания в виде асфальтированной площадки достаточного размера, ремонтный бокс со всем необходимым оборудованием, включая сварку, компрессор, шиномонтаж. Между соревнованиями он будет работать как станция технического обслуживания для нужд спортивно-технического комплекса завода и клиентов. Отдельные стационарные боксы для команд-участниц (так называемый пит-билдинг) с подводом электричества, воды и устройством канализации, планируется сдать в эксплуатацию вместе с трассой. Над ними будут расположены удобные павильоны для спонсоров и VIP-гостей, обеспечивающие наилучший обзор соревнований. 

Пит-лейн

Комплекс из 13 боксов, расположенных в одну линию, предназначается для обслуживания автомобилей участников соревнований и мероприятий. Отличительной особенностью боксов автодрома «Смоленское кольцо» будет возможность комфортного проживания технического персонала на втором этаже пит-билдинга. Предусматриваются также помещения для пресс-центра, медицинского центра и командного поста гонки. Лестница на второй этаж допускает вход только со стороны паддока (рабочей площадки и стоянки автомобилей), но не с пит-лейна. 
Ширина проезда пит-лейна – 12 метров. Размеры одной ячейки бокса – 6х14 метров. Боксы скомпонованы по два, без внутренней перегородки. Ворота сквозные, то есть расположенные напротив друг друга, высотой 2,3 метра и шириной 4 метра. Высота потолка – 3 метра. 
Предусматривается подвод воды на первый и второй этажи, канализация для устройства туалетов. Перед воротами боксов со стороны паддока располагается сточная канава, закрытая решёткой, предназначенная для стока вод при мытье автомобилей и пола бокса. Отвод сточных вод производится в систему очистки.
Во всех боксах предусматривается подвод электричества напряжением 220В и устройство стеллажей и полок, предназначенных для имущества гоночной команды.

Гостиница

Под гостиницу полезной площадью в 4.000 кв.метров переоборудуется часть существующего корпуса заводоуправления. Планируется обустроить комфортабельные гостиничные номера как минимум на 200 человек, кафе, бар, конференц-зал. На плоской крыше здания будет организована смотровая площадка, с которой открывается широкая панорама всего автодрома. 
Спортивная деревня. 
Спортивная деревня представляет собой комплекс деревянных домиков финского типа со всеми удобствами (включая баню), предназначенных для спонсоров и гостей соревнований. Строительство спортивной деревни планируется на возвышении, с которого открывается вид всей трассы. Между соревнованиями и мероприятиями спортивная деревня будет функционировать как комфортабельная турбаза и профилакторий завода. 
Объекты второй очереди строительства: 
Трасса для автокросса; 
Прокатный картинг; 
Трасса для зимних упражнений по контраварийной подготовке; 
Музей автоспортивной техники; 
Трасса для снегоходов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

По мнению экспертов, национальный рынок автоспорта имеет огромный потенциал роста. Для успешной реализации накопившейся в бизнесе и социальной сфере потребности в автомобильном спорте необходимы инвестиции в строительство автодромов. Реализация проекта строительства автодрома «Смоленское кольцо» даст возможность получить доходы государству, региону, спонсорам, рекламодателям, деловым партнёрам и самому инвестору.

Техническая характеристика трассы

СХЕМЫ ТРАССЫ