Т. Елисеева: Я просто влюблена в этот автомобиль!
В ближайший уик-энд – 24–25 мая – в Смоленской области стартует очередной чемпионат России по кольцевым автогонкам. Семь лет спустя его участницей вновь станет мастер спорта Татьяна Елисеева из Москвы. В предвкушении "камбэка" пилотесса команды B-Tuning поделилась мыслями – о своей готовности, мотивации и новом автомобиле…
– Когда "Академия Ралли" объявила о своем новом проекте в кольце – связанном с автомобилем Volkswagen Polo 1.6 Sedan – никто не рисковал делать прогнозы о возможностях этой машины на трассе. При этом все знали: если за дело берется Михаил Лепехов, то это должно быть что-то очень интересное и правильное.
В моем распоряжении оказался автомобиль, ранее обкатанный в команде B-Tuning Андрея Севастьянова. Еще до моей первой тренировки он уже успел накатать более 3000 боевых километров и показать колоссальную надёжность. И эта черта Polo Sedan с самого начала тренировок воспринимается как естественный показатель.
Так же мне очень нравится его управляемость, прогнозируемость поведения на трассе – для меня это весьма важный фактор, позволяющий ускоряться. В зависимости от ситуации машина либо сама "ввинчивается" в повороты, либо аккуратно "подплывает" к ним, оставаясь на траектории. Словом, Polo Sedan ведет себя именно так, как хочется – причем, в разных поворотах.
Думаю, что такая "врожденная" управляемость станет самым неожиданным моментом для любого пилота, севшего за его руль. В автомобиле установлен эластичный, тяговитый мотор, который дает возможность ехать на повышенной передаче в "змейках", чтобы контролировать передние колеса. В целом отмечу: это достаточно редкая для меня ситуация, когда нет нареканий к управляемости машины. Не хочется "покрутить" в настройках, а хочется ездить и ездить, пробовать и пробовать.
Единственная причина моего перерыва в тренировках – собственная усталость, не дающая возможность полностью сосредоточиться. Скажу по секрету, что Polo Sedan я люблю нежно называть Сеней. Просто влюблена в этот автомобиль!
Имея минимальный на данный момент кольцевой опыт, мне приходилось контролировать свои действия, чтобы заменить одни – кроссовые, ралли-кроссовые – навыки управления спортивным авто другими. Поэтому я не пыталась показать 100% скорости на каждом тестовом круге, а придирчиво контролировала каждое своё движение. Достаточно быстро это перешло в естественные отработанные действия.
Мне нравится ощущение от совмещения разных техник пилотирования. С большим опытом выступлений в кроссе и ралли-кроссе я начала осваивать и кольцо. Это важный и ценный для меня опыт – очень надеюсь, что он поможет мне показать хорошие результаты в этом сезоне.
Так же как и в других дисциплинах автоспорта, все трассы индивидуальны, обладают своими хитростями и особенностями. Мне повезло, что Андрей Севастьянов нашел достаточно много времени для меня. Он показал мне правильные для каждой трассы траектории, корректировал мои ошибки.
По результатам тренировок уже можно отметить положительную динамику. Появляется уверенность управления машиной, улучшается время прохождения трассы. Но так же и понимаю: работы предстоит еще очень много. Что только радует – ведь всегда интересно развиваться и расти в чём-то новом.
С нетерпением жду начала сезона. Меня воодушевляет большое количество участников заявленных в Кубке России в этом году – особенно, на этапы в Казани. И, конечно же, хочется побеждать! Как говорил великий Суворов: "Плох тот солдат, который не мечтает стать генералом!".
PR-служба профессиональной гоночной команды B-Tuning