B-Tuning презентует седан VW Polo на этапе RRC
На предстоящем заключительном этапе RRC–2013 в Тольятти состоится автомобильная премьера. Впервые в истории соревнований чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам на старт выйдет спортивный седан Volkswagen Polo. Пилотировать новейшую гоночную технику предстоит пилоту московской профессиональной гоночной команды B-Tuning Антону Захарову.
Спортивная версия машины была специально подготовлена "Академией ралли" для участия в сревнованиях на Кубок России – в рамках RRC – в классе "Национальный". Основные технические характеристики автомобиля и его двигателя: масса – 960 кг (без гонщика), шины – 14', механическая 5–ступенчатая КПП, объем двигателя – 1600 см3, мощность – 150 л.с., крутящий момент – 165 Н•м.
Испытания седана Volkswagen Polo успешно прошли на автодроме "Смоленское кольцо" в начале сентября. Роли тест-пилотов были доверены "играющему тренеру" гоночной команды B-Tuning Антону Захарову, а также Андрею Севастьянову – пилоту и руководителю "конюшни". Моторное масло, тормозная жидкость и другие технические жидкости для автомобиля были предоставлены компанией Motul. В ходе испытаний на смоленской трассе Polo преодолел дистанцию более 200 км в режиме повышенной нагрузки – для полноценной имитации гоночных условий.
Один из пилотов – участников испытаний – Антон Захаров так охарактеризовал новый автомобиль Кубка России: "В ходе тестов седан Volkswagen Polo зарекомендовал себя как быстрый, динамичный и стабильный автомобиль. Я бы сказал, он вполне оправдывает ожидания нашей команды, и думаю, что на трассе он должен составить достойную конкуренцию Lada Kalina.
В то же время, в нем, безусловно, еще есть резерв для улучшения характеристик. Надеемся, что дебют техники в Тольятти – то, что называется, "первый блин" – не выйдет комом. Все-таки, машина готовилась квалифицированными специалистами – сначала "Академии ралии", а затем – B-Tuning".
Как известно, к участию в соревнованиях класса "Национальный" допускаются автомобили, изначально построенные на территории России. Volkswagen Polo в базовой дорожной версии уже несколько лет выпускается на Калужском автомобильном заводе, входящем в состав концерна Volkswagen Group. Из всех представленных в рамках RRC классов "Национальный" является самым массовым по числу участников – на отдельных этапах на старт выходит более 30 машин. В последние годы основным автомобилем класса является Lada Kalina.
Стоит напомнить, что заключительный этап чемпионата и Кубка России по кольцевым гонкам (RRC) состоится в ближайшие выходные – 28–29 сентября – в Тольятти. Официальная программа уик-энда начнется с пятницы – когда пройдут свободные тренировки во всех классах.
PR-служба профессиональной гоночной команды B-Tuning