Очередное изменение календаря: комментарии руководителя RTCC
Календарь гоночной серии RTCC вновь претерпел изменение, которое стало уже третьим по счету за последние недели. Разумеется, такая ситуация является вынужденной, но в то же время понятно недовольство команд, которым приходится за полтора месяца до начала соревнований раз за разом перестраивать свои планы. За комментариями ситуации мы обратились к Генеральному Организатору гоночной серии Сергею Крылову
Прежде всего, почему вообще потребовалось менять календарь?
Я просто не хочу говорить о том, что проект календаря, представленный нами еще прошлой осенью, до сих пор не утвержден РАФ. Это тема отдельного разговора, сейчас же непосредственно о самом календаре. Как известно, мы планировали начать сезон с пары этапов в Питере – год назад такой опыт был весьма удачным. Но после варварского разрушения – иначе и не скажешь – Невского кольца планы пришлось менять. Первопричина всех перестановок именно в этом.
После закрытия Невского кольца в России осталась единственная стационарная траса в Мячково. Что мешало провести сезон там, плюс еще пару «выставочных» гонок в Лужниках?
Во-первых, целиком проводить чемпионат России в Мячково просто несерьезно. Только разнообразие трасс позволяет пилотам повышать свой уровень. Лужники же не пользовались у команд популярностью. Это важная гонка с точки зрения спонсорства и PR, но количество побитой техники не поддается подсчету. Туда мы ездим фактически вынужденно.
Кроме того, это только кажется, что Мячково летом пустует – трасса активно используется для гоночных дней, презентаций, и найти свободный уик-энд весьма проблематично. Поэтому мы и приняли решение – задействовать резервную дату 12 августа, а еще один этап перенести в Финляндию.
Но ведь поездка в Финляндию – очень дорогое удовольствие для команд. И на оформление документов потребуется много времени.
Что касается стоимости, то выезд в Скандинавию, в Европу стоит для московской команды практически столько же, сколько и в Питер. И те, кто был на Кубке Европы в Португалии, знает это на собственном примере. Оформление виз и загранпаспортов действительно требует некоторого времени, но ничего непреодолимого тут нет.
Мы выбрали дату 13 мая не из головы. Во-первых, именно тогда должен был состояться первый питерский этап, а еще – в этот уик-энд в Ботнии проходит этап финского турингового первенства, и аренда трассы обошлась бы нам существенно дешевле, чем в другой день. Тем не менее, нам поступали просьбы перенести выездной этап на более поздний срок. Скорее всего, именно так мы и поступим.
Правда ли, что идея проведения гонки RTCC в Финляндии была встречена представителями РАФ в штыки?
Именно так. Вообще, в последнее время едва ли не каждое наше действие натыкается на противодействие федерации. Люди, которые должны содействовать развитию спорта, на деле лишь ставят нам палки в колеса. Очень неприятно видеть такое отношение – ведь за три года RTCC стала крупнейшей гоночной серией страны, мы стремимся развиваться и дальше, но вынуждены терять время и силы на борьбу с бюрократами от гонок.
И все же, как будет выглядеть новая версия календаря?
Этапы, первоначально запланированные на июнь, июль и сентябрь, пройдут в полном соответствии с нашими планами – в Мячково и Лужниках. Скорее всего, мячковские уик-энды мы проведем вместе с Суперсерией. Старт чемпионата состоится в мае и, я думаю, также в объединенном формате – точная дата сейчас согласовывается. Также мы не собираемся отказываться от идеи выездного этапа и сейчас выбираем для него наиболее подходящее место и время. Видимо, это будет Финляндия и вторая половина лета – чтобы все смогли спокойно оформить визы и прочие документы.
Окончательная ли это версия?
Надеюсь, что да. Невероятно надоела вся эта возня, ведь нужно готовиться к старту сезона – работы еще много, а времени уже не очень. В любом случае, мы приложим максимум усилий, чтобы этапы RTCC прошли в изначально обозначенные сроки.
Источник: motorsport.ru