Дакар. Гоночная команда Москва-ЗИЛ "Валерий Хлебутин о 7 этапе. Мнение эксперта"
Закончен седьмой день Дакара.
Сложности, сложности, сложности... Так порадовал иритрак сегодня по началу дня после старта, и такое разочарование к его завершению. Алексей Елахов предвкушал заголовки на пол страницы, относительно победы Сергея Шмакова над Жаном Луи Шлиссером и задает вопрос о том, кто он такой - Шмаков. Рассказать о том, кто он такой в коротком обзоре довольно сложно, рекомендую посмотреть сайт Сапсана со ссылкой на сапсан-спорт, там достаточно подробная информация о Сергее. А вот что касается заголовков в пол страницы, так были уже эти заголовки и не на пол страницы, а во всю. Шмаков давно стал главной занозой для Шлиссера и не единыжды обыгрывал его в их очной борьбе на различных соревнованиях. В жизни они очень хорошо знакомы, поддерживают дружеские отношения и Жан Луи весьма высокого мнения о Сергее, как об очень техничном и агрессивном гонщике. Главный итог дня, к сожалению для всех болельщиков - россиян, это потеря сильного экипажа - Беркут - Николаев. Вторая неприятность это техническая проблема Шмакова между первым и вторым СУ. Иритрак показал бешеные скорости сразу же после старта. Головной российский экипаж обошел Миллера и Шлиссера, правда ссзади просто по ураганному навалился Рома. Он несся, как отмороженный. Попробовал подойти сзади и Гаш, увязавшись за Ромой, но скоро заметно отстал, уступив позицию настойчивого преследователя Борбозе. Все предвещало острую и интересную борьбу, Шмаков несся в темпе лидеров. Очевидно сцепление забарахлило у Сергея еще задолго до КП1, но он продолжал движение и борьбу. Его скорость на песках снизилась. Надо заметить, что это происходило на этапе песчаных дюн, где надежная работа этого узла просто первая необходимость. Понятно, что кем бы не был Шмаков, без сцепления пески не пройдешь. Попытка ремонта силами экипажа была предпринята на месте вынужденной остановки, прямо в пустыне. Очень много времени ушло на то, что бы заставить машину хоть как то двигаться. В итоге экипаж добрался на бивуак и в данный момент машину реанимируют. Обидно? Не то слово. Объективно говоря, я писал уже об этом в обзоре, где знакомил болельщиков с российскими экипажами, Шмаков располагал наилучшим потенциалом для борьбы. Серьезность поломки, полагаю, на данный момент уже оценена штабом команды Москва-Зил и весь период до старта после дня отдыха механизация будет лечить машину. Я уже слышал сегодня вопросы о целесообразности продолжения борьбы, после такогй потери времени. Окончательное решение за Сергеем Шмаковым, ему по месту виднее на что реально можно рассчитывать исходя из возможностей его машины и состояния экипажа. Очень надеюсь на то, что борьба будет продолжена. Русские не сдаются! Остальные молодци. Доехали, и слава Богу! У Тюпенкина и у Новицкого были проблемы и ребятам тоже довелось повозиться с машиной, но все обошлось, до экватора гонки добрались. Завтра весь день на приведение техники в порядок, на отдых, сон, гигиену и прочие мелкие радости жизни. А послезавтра снова борьба. Снова будем следить за нашими и болеть за них. Кстати, никому из иностранцев не придет в голову, что у наших-то с 13-го на 14-е Старый Новый Год, и, как бы, С Новым Годом и с новым счастьем! Так вот пусть счасть будет у Россиян, нам так этого хочется. А вообще всем гонщикам россиянам СПАСИБО!!! за красоту езды, за мужество и смелость, за то, что вы противостоите элите автоспорта и выглядите достойно и солидно все,даже новобранцы. Спасибо!
Источник: САПСАН