Спортивно-технический клуб Билкон
 Москва, Иркутская, 2к7   +7 (495) 792-48-08

"Белые ночи". Карельский вариант

 

Не знаю, как раньше, но с 1993 года ралли "Белые ночи" получило репутацию одного из самых популярных. В прошлом году, например, гонка собрала рекордное количество участников - 101 экипаж. В этом их было ненамного меньше. Разумеется, появились практически все наши сильнейшие гонщики. Стартовал даже Аркадий Кузнецов, пропустивший несколько этапов чемпионата по состоянию здоровья. Место штурмана в "Мицубиси Лансер" Семена Барулина занял Алексей Щукин. Многие намеревались улучшить свое положение в чемпионате России. Правда, Александр Потапов опережал ближайшего соперника на 30 очков, но впереди еще три этапа, считая "Белые ночи". Следовало окончательно закрепиться на позиции лидера. Геннадий Денисов и Александр Головин делили 4 и 5 места. Всего на два очка отставал Борис Власов. Его настигали Александры: Милованов и Рапопорт. Первую десятку завершал Тимофей Воробьев, обогнавший Алексея Коростеле-ва и Александра Кузьминского на два очка. В последнее время Тимофей вообще демонстрирует весьма отчаянный стиль езды. Кроме того, команде удалось найти ряд предприятий, готовых помочь. В их числе Ярославский земельный банк, моторный завод "Автодизель", Судостроительный завод. А в прошлом году состоялась встреча с губернатором Ярославля А.И.Лисицыным, который обещал поддержку. Быть может, ярославским гонщикам повезет - последуют власти примеру Екатеринбурга. Сейчас Тимофей может добиться лишь призового места в классе, но надеется на будущее.

Михаила Нарышкина зрители не дождались - он выступал на очередном ралли-рейде. Ко всеобщему удивлению отсутствовал Силво Виитанен. Говорят, не успел подготовить новую машину. Накануне старта Вячеслав Прохоров узнал, что станет зрителем, - Виктор Балакан не смог одолжить ему автомобиль. Сам питерский гонщик выступал на своей белой "Лянче", ранее принадлежавшей Маркку Алену. Под вопросом стало участие Сергея Жидкова - на ознакомлении с трассой он столкнулся со встречным автомобилем. Однако Сергей нашел в себе силы стартовать. В нынешнем году организаторы "увели" гонку в Карелию. Основная причина - ремонт дорог в районе Приозерска, что выражается в некотором их спрямлении и асфальтировании полотна. Таким образом, допы "Бригадный", "Березово" и часть "Поповки" стали очень опасными из-за высоких средних скоростей. Принималась во внимание и агрессивность местных жителей - все помнят камни на дорогах и битые стекла в боевых автомобилях. Карельская трасса расположена в более уединенных местах. Тем не менее за неполную неделю тренировок местные ребятишки уже прекрасно разбирались в иномарках, знали некоторых пилотов и "кто победит". Сами допы известны по прошлому году. "Лумиваара" - несколько сложных поворотов, трамплины. В конце СУ "Ихала" поджидает коварный мостик. "Валимяки" начинается связкой трамплинов. Не уступают и другие - вереницы поворотов, камни... Правда, многие повороты - "двойки" и реже "тройки", поэтому кое-где средняя скорость переваливала далеко за разрешенный предел в сто десять.

Но трасса нравилась, и многие сочли ее находкой для российского ралли. В отличие от искусственной, гуковской, здесь задействованы дороги общего пользования. Не забыли и ретардеры. На сей раз их роль исполняли покрышки грузовиков. Но места расположения ретардеров вызывали недоумение: то перед поворотом, то после. Отнюдь не там, где надо бы погасить скорость. Впрочем, были и другие мнения.

В Карелии чересчур мало "срезок". Не знаю, как выкручивались механики, но, чтобы посмотреть гонку, приходилось забираться по трассе на доп и стоять на одном месте до конца "канала". Конечно, увидеть удалось далеко не все, что хотелось. Пришлось довольствоваться рассказами. Говорили, например, что Семен Барулин не всегда мог повторить траекторию Потапова и потому признал его превосходство. Но первый же спецучасток показал, что мастерство гонщиков первой десятки различается не так уж сильно. На первом допе сошли Андрей Жигунов, Александр Кузьминский и Виктор Еремин. Не дотянули до конца первого круга Барулин и Чистяков. У первого начала "сыпаться" машина, а второй "улетел". Дмитрий Першин неудачно прыгнул с трамплина. На "Таврии" Илоны Накутис разбортировалось колесо, результат -"уши" в два оборота. Но Илона принимает отчаянное решение продолжить гонку.

Ночью спустился туман, который заставил снизить скорость. Но без "ушей" не обошлось. Алексей Лядухин поздно увидел ретардер в свете "штатных" фар, Николай Трепыхалин недооценил крутизну поворота. Что причиной, погода или отчаянная борьба? Следует отметить отличные результаты Сергея Потапкова, который вынужден был сойти за два допа до финиша - не выдержала коробка передач. Блестяще проехали Игорь Коновалов, Геннадий Денисов, немного отставал Сергей Алясов, среди лучших был и Александр Рапопорт. Аркадий Кузнецов дважды "улетал" чуть ли не на одном и том же месте, погнул стойки, намаялся с подвеской и коробкой передач, но продолжал борьбу. На втором участке вто-рого круга ралли ощутимыми "потерями" стали сход Виктора Балакана - опять сломался двигатель, и Андрея Герасенкова, который набрал штрафного времени. Наконец-то "Белые ночи" покорились Игорю Коновалову - он финишировал в числе первых. Но лучшим снова стал Александр Потапов, чемпионскому титулу которого уже ничто не угрожает. За ним - Вадим Новиков из Екатеринбурга. А наибольшее впечатление произвел героический - иначе не скажешь - финиш экипажа Илона Накутис - Маргарита Вержиковская. Из новинок в раллийной практике. Кажется, Сергей Меньшиков пытается внедрить радары. Уже вторая питерская гонка изобилует постами ГАИ. Правда, на перегонах, где спортсмены едут, соблюдая ПДД. Но попавшимся второй раз назначают 5 минут пенализации. Справедливо ли это? Впервые на российском ралли спортивным комиссаром был трех-кратный чемпион мира Юха Пииронен. Он дал положительную оценку трассе, и это позволяет надеяться на перспективность гонки. Недаром Юха называл "Белые ночи" возможным как: роль этапа чемпионата Европы. В любом случае такая цель стоит перед всеми российскими ралли. А пока... Нашелся спонсор, пожелавший наградить чемпионов России в двух зачетных группах. Следуйте примеру, господа, - недостижимых целей не бывает.

МЕЖДУНАРОДНОЕ РАЛЛИ "БЕЛЫЕ НОЧИ" б ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РОССИИ ПО РАЛЛИ 3 ЭТАП ЧЕМПИОНАТА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ "КУБОК СЕВЕРНОЙ ПАЛЬМИРЫ" 1 ЭТАП ЧЕМПИОНАТА РЕСПУБЛИКИ КАРЕЛИЯ

Статистика Возобновлено с 1993 года, прошлогодний победитель - Александр Потапов (Москва, "Субару Легаси").
Организаторы: СТЦ "Нева" совместно с администрацией г.Лахденпохья Республики Карелия.
Спонсоры: "RJ Reynolds Tobacco International", фирмы "Б+Б", "SUNOCO", "Авиатехнология", "Альфа-сервис", "Илас", АО "Самсон", изд-во "Теза Ком", комбинат им. Степана Разина, администрация и предприятия Лахденпохского района Республики Карелия.
Даты: старт - 22 июня в 16.00, финиш - 23 июня в 8.30 г.Лахденпохья.
Метеоусловия: +12-16°С, временами дождь, туман.
Участники: заявилося 87 экипажей, стартовало 83 из 21 города, в т.ч. Литвы и Узбекистана, финишировало 48. Дистанция: 2 круга, 396,25 км, покрытие - гравий. Запланировано: 17 СУ - 162,12 км, состоялось 16 СУ - 156,51 км. Лидировал: СУ 1-17 - Потапов. Выиграл СУ: 16 - Потапов`

ПРОТОКОЛ РЕЗУЛЬТАТОВ

1. Александр Потапов - Сафоний Лотко ("Александров-ралли", Москва, "Субару Легаси", зачет NAB) - 1:16.50
2. Вадим Новиков - Евгений Новиков (ДЮСТАМШ-1, Екатеринбург, "Мицубиси Галант VR-4", NAB) - отставание 6.37
3. Игорь Коновалов - Василий Холодков (АО "RTE",Раменское, "Мицубиси Галант VR-4", NAB) - 7.44
4. Сергей Алясов - Виктор Тимковский (АО "АВТОВАЗ",Тольятти, ВАЗ-21083, AN8) - 8.15
5. Борис Власов - Юрий Кузьмин (ДЮСТАМШ, Екатеринбург, "Мицубиси Галант VR-4", NAB) - 8.38
6. Геннадий Денисов - Владислав Стребков ("НИИШП-РЕСО-Гарантия", Москва, ВАЗ-21083, AN8) - 9.45
7. Тимофей Воробьев - Александр Кочарский (СТК "Мотор", Ярославль, ВАЗ-2108, AN7) - 11.19
8. Аркадий Кузнецов - Екатерина Герман ("ЛАДА-Инжиниринг", Москва, ВАЗ-21083, AN8) - 12.48
9. Александр Головин - Виктор Чистяков (АОТД "Ворота Севера", Вологда, ВАЗ-2108, AN7) - 13.10
10. Антон Захаров - Александр Севастьянов ("РЭШ Рейсинг", Москва, ВАЗ-21083, AN8) - 14.45

Ольга КОРНЕЕВА, Виктор КОРОБКИН

"Белые ночи". Карельский вариант.", Журнал "Авто".

Метки: CМИ о нас, 1998

Подписаться!

Поделиться!