Второй этап Гран При RTCC
Пресс-релиз
30 июня – 1 июля на уже знакомой трасе АДМ в подмосковном Мячково пройдет II этап серии Гран При RTCC 2007 года.
После отличного старта сезона, на очередном этапе соревнований всех поклонников скорости ждут новые яркие впечатления и захватывающие эмоции. Как показала прошедшая гонка, которая получилась на редкость запоминающейся и полной зрелищных эпизодов, второй этап так же может принести не меньше удовольствия для болельщиков и поклонников, следящих за накалом спортивных страстей.
Команда «B-Tuning 2», в состав которой входят Олеся Колесникова (стартовый №15) и Павел Сизов (стартовый № 14), блестяще выступила на первом этапе в классе «Национальный». Первое место в личном зачете в напряженной борьбе отвоевал Павел Сизов, и тем самым суммой очков принес вместе с Олесей первое место в командный зачет.
В зачетной группе «Туринг-Лайт» гонка первого этапа для команды «B-Tuning» прошла не так успешно. Андрей Севастьянов (стартовый № 83) финишировал 11, а Олеся Колесникова закончила гонку, не завершив первого круга, «вылетев» в песок. Но, не смотря на неудачу, команда «B-Tuning» не собирается сдаваться.
Андрей Севастьянов
(руководитель гоночной команды «B-Tuning»):
«B-Tuning» - это профессиональная команда и такого рода неудачи не могут повлиять на ход событий. Машина восстановлена, а Олеся может бороться за отличный результат, и мы увидим это на соревновании. Решение об участии в классе «Туринг Лайт» было принято не спонтанно и не вчера, а в октябре прошлого года. После сезона 2006 мы тщательно изучили статистику выступлений и постарались оценить потенциал пилотессы. По результату одного соревнования нельзя судить о пилоте в целом и о судьбе сезона в частности. У нас есть командные задачи. Каждый четко понимает свою роль. Тем более что в дополнение к этому есть прекрасные автомобили и слаженная команда».
В данный момент команда не прекращает активные тренировки, которые, как и настройки автомобилей, проходят по определенной методике, специально «подстроенной» под каждого пилота. Самое главное – это борьба за лучшее время на трассе и стабильное улучшение своего времени. Техника в надежных руках автомехаников, и переживать в общем-то не за что.
Андрей Севастьянов
(руководитель гоночной команды «B-Tuning»):
«Главное - правильно рассчитать свои силы, показать свою реальную скорость и все возможности в день соревнований. Задача в личном и командном зачете завоевать самые высокие результаты. В случае команды, нам с Олесей необходимо не пропускать ни одного заезда и всегда быть готовыми к жесткой и безкомпромисной борьбе с другими участниками соревнований».
Результат, по словам гонщиков команды, «B-Tuning», вполне предсказуем. Как минимум – финиш, и для новой машины, которой является Lada Kalina, на данный момент финишный результат на неплохом месте. На предстоящей гонке скорость на круге будет увеличена. Главное, что бы не происходили действия от которых пилот не застрахован, как это было в классе Национальный, когда, не справившись с управлением автомобиля, другой участник просто в дребезги разбил машину команды «B-Tuning». Хорошо, что никто не пострадал.
Олеся Колесникова
(стартовый №15):
«Сейчас свое участие в классе Туринг-Лайт я больше рассматриваю, как учебно-тренировочные гонки, и больший упор буду делать на заезды в классе «Национальный». После первого заезда в Туринг-Лайте, когда мне «убрали» в песок, появился страх. Туринг-Лайт – класс для более опытных спортсменов, и у меня пока еще не достаточно «гоночного стажа». Но, тем не менее, буду стараться добиться как можно лучших результатов и в одном и в другом классе».