Спортивно-технический клуб Билкон
 Москва, Иркутская, 2к7   +7 (495) 792-48-08

RRC: Казань брал?

 

12–14 июля на автодроме KAZANRING состоится четвертый этап Чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам Russian Racing Championship.

Быстро пролетели 3 предыдущих этапа, и в турнирной таблице уже определились фавориты. В зачете «Супер-продакшн» на данный момент лидирует Дмитрий Добровольский, в зачете «Туринг» – Владимир Шешенин, самый быстрый пилот «Туринг-лайта» – Павел Кальманович, а «Национального» зачета – Егор Санин. Но в спину лидерам постоянно дышат их соперники… Для того чтобы удержать пальму первенства, нужны не только высокая скорость и чистая техника пилотирования, но также железные нервы и удача.

Судя по расписанию, наконец-то появились и участники недавно созданного класса GT-Rus. Какие мощные автомобили выедут на трассу – узнаем совсем скоро. А пока несколько мнений о трассе KAZANRING.

Владислав Кубасов, пилот и руководитель команды «ВПК СПОРТ»:

«Мы провели плановые работы над автомобилем, перебрали коробки передач, починили сломанные блокировки. Поработали над развесовкой. Также мы занимались подгонкой сиденья, немного изменили мою посадку за рулем. Мне стало определенно удобнее, а это очень важно. Правильная посадка повысит чувство автомобиля, а значит, изменит многое».


Наталья Гольцова, пилот команды «ВПК СПОРТ»:

«Трасса KAZANRING очень интересная, с перепадом высот. Правда, с очень длинной прямой, почти в 900 метров, на которой нашему классу «Национальный», как наименее мощному, не хватает динамики. В этом году мне удалось потренироваться на ней в боевом режиме, когда я приняла участие в этапе чемпионата Республики Татарстан по автомобильным кольцевым гонкам и два раза поднялась на подиум! Заняла третье место. Трасса требует от пилота высокой степени концентрации и даже отсутствия страха».


Андрей Севастьянов, пилот и руководитель B-Tuning:

«Сейчас, перед этапом в Казани, в моих руках – новый автомобиль, уже третий по счету в этом сезоне. Это снова Volkswagen Polo V, и по своим техническим характеристикам он ничем не отличается от той машины, что была в моем распоряжении на предыдущих двух этапах: двигатель объемом 1,6 литра и мощностью 190 лошадиных сил, секвентальная коробка передач. Это тот окончательный вариант машины, на которой мне предстоит провести все оставшиеся этапы сезона.

Новый автомобиль дебютирует на современной и очень скоростной трассе "КазаньРинг". Это самая сложная трасса чемпионата по части пилотажа: ее отличительными особенностями являются скоростные повороты и перепады высот».

Ну и в заключение прогноз погоды на гонку от Сергея Коронатова, команда «Зенит Моторспорт» 2: «Я купил дождевик, так что дождя не будет!»

http://news.auto.ru/news/22276/#.Ue-x6tJM-uJ

 

Метки: CМИ о нас, 2013

Подписаться!

Поделиться!